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MIYATA IND CO LTD JAPAN BICYCLE VTG EARLY 1980s ROAD RACING,Vintage 1980s Miyata 710 62cm C-C Lugged CrMo Road Bike,Just how big is the Miyata Cult? - Page 34 - Bike Forums,MIYATA BIKES,MIYATA BIKESミヤタのミニベロPAVEA（パビア）のカスタム車両となります。カスタム内容・RD シマノTORNEY 7S　→　シマノALFINE 内装11S・シフター　シマノALFINE 11S・チェーンリング　大径化（56T）・ホイールスポーク組み換え（リア）・ブレーキ　シマノDXRリア用に前後換装・タイヤ　コンチネンタルコンタクトスピード（28-406）・チューブ　米式→SCHWALBE仏式に変更・ステム　NITTO（日東）100mmヴィンテージステム・ハンドル　ライトウェイフラットバー25.4（バックスイープ15度）・グリップ　ライトウェイスタイルス グリップ・アルミバルブキャップ・ワイヤー交換（インナー・アウター）・ペダル　MKS PROMENADE Ezy（12枚目の写真のものになります）・ベル　ミヤタビンテージ品　　　　　　　　　　　　　　　等総カスタム費用は150,000程度※サドルは写真と別のものとなります。（13枚〜15枚目　カシマ製サドル）※サドルバッグ、ライトは付属しません。対象身長は155〜175cm程度です。快適に快速に乗るためにこだわってカスタムした1台になります。内装11段速の使い易さ、変速スピードを覚えてしまったら外装変速には戻れません。自宅のリビングにて保管しておりますので大きなキズ、錆等もあまり無く非常に状態は良いかと思います。新車で購入してすぐにカスタムしました。組んでからの走行距離は300キロ程度となります。転居の為、やむなく手放すことになりました。大切に乗ってもらえると嬉しいです。直接引き取り限定とさせていただきます。ノークレームノーリターンでお願いします。ご覧いただきありがとうございました。唯一無二をお探しの方、ぜひご検討ください。コメント無しの購入はおやめください。