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GT(ジーティー) FORCE ELITE(フォース エリート) 2020年モデル,GT（ジーティー）2025年モデル SENSOR ST CARBON ELITE,GT(ジーティー) FORCE ELITE(フォース エリート) 2019年モデル,GT(ジーティー) FORCE ELITE(フォース エリート) 2020年モデル,GT Force Sport Alloy Enduro Bike – GT BicyclesGT ジーティー 2021年モデル FORCE ELITE フォースエリートMサイズフォーク RockShox Lyrik Select RC、160mm、Charger Damper、BOOSTリアショック RockShox Super Deluxe CoilSelect Rドロッパーポスト付き前後ホイールをシマノ SLXに換装しています。大きな傷等なく小キズ程度で美品だと思います。2022年夏頃昨年モデルとして約50万円ほどで購入をし街乗りメインでしたジオメトリーを調整可能でどのフィールドでも走れるエンデューロバイクです手元25希望表彰台を狙うポテンシャルでフィールドを圧倒するエンデューロマウンテンバイク全く新しいサスペンション「LTS」とともに完全新設計されたマウンテンバイク。激しい岩場・難度の高いトレイルを克服するために設計されたフォースは、エンデューロレースでも表彰台を狙うポテンシャルを秘め、登り・下りともにキャパシティの広さを持っている。All New Force新しいサスペンションプラットフォーム「LTS」とともに誕生した新Forceは、激しいダウンヒルでGTが求める「Good Times」を実現するためのMTB。LTSと他社の4バーリンケージサスペンションの違いは？神は細部に宿る。4バーリンケージは設計度の高さが強みであり、味付けによりまったく異なるバイクが仕上がる。目指したのは、動きが掴みやすく、体の一部のように乗りやすい、つまり「Fun」なバイク。キックバック、フレームのスムーズな作動、サスペンションの動きに注目することで、GTらしいライドフィールを実現した。新LTSサスペンションGTの伝説的なサスペンションプラットフォーム「LTS」が、現代に求められる性能をすべて搭載して復活。目指したのは、走破性、路面追従性、ブレーキ性能を更に高めること。サスペンションシステムのプログレッシブ設計により、動きを掴みやすく、コントローラブルで、スムーズなライディングが完成。種類...エンデューロバイクサスペンション...フルサスペンションフレーム素材...アルミブレーキ方式...油圧式DISC(ディスク)ブレーキ